(1)東莞流水線忙個(gè)不停的站；
(2)東莞流水線老是將板子往后拉的站；
(3)從東莞流水線該站開始, 原本一片接著一片的板子, 中間出現(xiàn)了間隔。
上面三點(diǎn)是目視就可察覺的, 再來就是用秒表量, 作業(yè)時(shí)間是所有站中長的。
瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間, 而日產(chǎn)量公式如下:
日產(chǎn)量 = 實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間
故現(xiàn)場干部只要減少其作業(yè)時(shí)間, 就可明顯提升產(chǎn)量, 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動作、作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后, 可能會出現(xiàn)新的瓶頸站, 所以又要對此新的瓶頸站進(jìn)行改, 因此持續(xù)盯著瓶頸站改 ， 整條流水線的效率就會日日提升。